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实拍全新现代ix25 个性风格突出且追求实用性
2019年10月31日 07:00 来源: 车主之家 编辑:卢伟嘉 打印 手机阅读
[导读]全面进行本土化调整,与海外版车型相差甚远,是好还是坏呢?

       初代现代ix25之所以能获得38万辆的销量,其中离不开前卫的造型。对于小型SUV而言,个性的设计或是消费者摆在首位的追求,该级别车型要么个性,要么有着较高的性价比,否则凭什么打动年轻人的芳心。此前,通过官图了解到全新ix25足够个性,甚至有点“激进”的偏向,已经达到“个性”的标准,而实车体验表现如何呢?

       外观

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       从新途胜开始,现代总是为中国市场提供一些独有的设计,全新ix25也不例外,而且改动的幅度非常大,与海外版相同定位的Venue车型相差甚远,两者只有小部分设计保持一致。

       单从个性化的设计来说,ix25比Venue更加独特,至于个人的审美问题,哪个版本更好看还需保留意见。

       ix25的个性来自于中网进气格栅和复杂的分体式大灯,而且该设计语言前后呼应,日行灯和尾灯点亮后具有较高的辨识度。

       内饰

       ix25的内饰同样充满设计感,符合当代年轻人的审美,高级感营造得很好,相比之下海外版车型更加保守,缺少特色。

       在用料上尽管ix25没有使用较多的皮质包裹,但中控台的软性材质和拼接效果的触感和视觉效果都没有廉价感。

       

       ix25有好几处特色设计,例如羽翼式的液晶仪表盘,棱角分明的空调出风口,双色的搭配营造出良好的层次感,立体式的大尺寸中控屏与换挡区域连成一个整体。

       中控显示屏的尺寸很大,达到10.4英寸,车机系统不算复杂,操作起来的便利性还不错,反馈时感受不到明显的拖沓。

       前排总体上的储物能力还不错,而值得一提的是换挡区域的杯架支持两级调节(即是可以手动调节杯架的深度)。

       换挡区域前方配备了一个USB和12V电源接口。

       ix25座椅的填充物偏软,乘坐感受偏向于舒适。

       后排座椅的舒适度也不错,因为地台较低,所以拥有不错的腿部承托。而稍微挑刺的是,后排座椅没有中央杯架,中央座椅没有配备头枕。

       实拍车后排没有配备空调出风口,扶手箱后方只设计了一个储物槽。

       后排中央地台有一定幅度的隆起,好在隆起的高度不算太高,还可以接受。

       主副驾驶座下方有比较大的空间,后排乘客可以把脚往前伸,进一步降低乘车时的劳累度。

       ix25的全景天窗非常大,车窗边缘延伸至后排乘客的顶部,而且前半部分支持开启。

       碍于车身尺寸问题,ix25后备箱的容积不算特别大,第二排座椅放倒后没能达到纯平。

       后备箱盖板下方还有非常大的储物空间,而且可利用度很高,而不是只能搁置零零碎碎的物件。

       动力

       实拍车使用耐克森npriz cx CH6轮胎,尺寸为215/60 R17。

       动力方面,ix25搭载1.5L发动机,最大输出功率115匹马力。传动方面匹配模拟8速的CVT变速箱。

       底盘结构方面,ix25依旧为前麦弗逊独立悬架+后扭力梁式非独立悬架的组合,这也是该级别车型一贯的搭配。

       总结:

       在汽车市场中,个性和实用往往是相对的,能够兼顾个性和实用的车型只有少数,而ix25是其中之一。ix25的外观足够个性,甚至是张扬,只不过不一定能符合时下的审美。内饰中控台的设计可以说是给到大家惊喜,我个人认为这是ix25本土化最成功的设计。

       

       鸣谢

       北京现代深圳大胜福田店

       销售热线:83705555   服务热线:83707777

       地址:深圳市福田区红荔西路联合华鹏汽车交易广场B3

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