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887700路咂暇:动力不弱/油耗喜人 主流三缸发动机盘点

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  在国人心中,三缸发动机似乎已成为粗糙的代名词,让人很难产生兴趣。究其原因,早年间三缸机普遍不佳的运转品质和动力表现恐怕是罪魁祸首。不过随着技术进步,三缸机的素质愈发完善,在一定程度上改变了人们的固有印象。气缸减少之后,动力能否满足需要?油耗是否会因此降低?在今天这篇文章中,就让编辑为您介绍几款国内比较热门的三缸发动机。

三缸发动机盘点

  三缸发动机逐渐走向主流,与内燃机系统小型化、涡轮化的趋势密不可分,归根结底是为了提升燃油经济性。许多汽车厂商用三缸发动机替代了原先的入门四缸机,用以应对日益严格的排放法规,动力性能则退居其次。正因如此,涡轮增压正成为三缸机领域的主流方案。在国内市场上,三缸机通常与“T”搭配,自然吸气则相对少见。

  丰田1.5L

  型号:M15C

  车型:卡罗拉(参数|询价)、雷凌(参数|询价)

  逢三缸必败?还要用产品力和品牌力说话。虽然前有合资家轿换装三缸发动机销量下滑的案例,但丰田还是带来了M15C发动机,配备给一汽丰田卡罗拉和广汽丰田雷凌。这款全新1.5L Dynamic Force发动机应用了诸多新技术,后续将逐步替代1.2T四缸涡轮增压发动机。

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  从我同事的试驾体验(老虎机支付宝充值点击阅读)来看,这台1.5L发动机的平顺性和动力性均有着得体的表现,用在主流家用车上并无不妥。而从价格来看,目前1.5L车型售价略低于1.2T车型,还增加了手动挡版本,这对目标用户应该有不小的吸引力。从前弱势品牌做不成的事,丰田这次能做成吗?就让市场来给出答案。

  老虎机支付宝充值本田1.0T

  型号:P10A

  车型思域(参数|询价)、享域(参数|询价)、凌派(参数|询价)

  得益于强劲动力,思域在主流家轿领域备受年轻人推崇,而EARTH DREAMS地球梦发动机正是其良好口碑的源泉。在人们熟知的1.5T四缸地球梦发动机之外,本田还提供1.0T三缸机型。1.0T发动机配备在思域、凌派、享域等车型上,对应的尾标为180TURBO。

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  本田在日本本土提供多款三缸发动机,但引入国内的目前只有1.0T。这台发动机或许谈不上激情,但与同级1.5L或1.6L自然吸气发动机相比不落下风,宽泛的扭矩平台提供了不错的中段加速能力。如果您希望爱车以家用为主,但又不想过于乏味,本田1.0T或许是个不错的选择。

  通用1.3T

  型号:L1Y

  车型英朗(参数|询价)、威朗(参数|询价)、科鲁泽(参数|询价)等

  在合资品牌之中,上汽通用是较早开始推广三缸发动机的车企。尽管三缸机曾经遭受非议,但最终市场还是选择了接受,相关车型在后期取得了不错的销量。比起1.5L四缸机,1.3T三缸发动机在动力、油耗方面表现更佳。值得一提的是,LIY发动机虽然名为1.3T,但其排量超过1300mL,这在业内是不多见的设定。

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  与前面两款日系发动机相比,通用1.3T更重视动力性能,符合美系品牌给人的一贯印象。通过较为完善的隔音降噪处理,这台1.3T发动机的静谧性表现基本能够令人满意,对于注重实惠的消费者是个不错的选择。

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