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所以在这一次十年大秀,是一次回顾,也是一次展望。一个月的时间,上证综指从3156.07点到3382.56点,涨幅达10.8%;创业板更是从2153.12点一路飙升至2478.28点,涨幅接近20%。另一方面,万科也只能用专业能力来巩固排他性,防止深铁“出轨”。因此,要从经济增长前景、产业结构调整、宏观政策动态等多方面给民间资本导向性、清晰化的预期,消除民间投资因预期不明确带来的种种疑虑。

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  新势力品牌的版图很是有趣,有人主打用户体验,有人高举性能大旗,强调实用的却寥寥无几。幸好,我认识的威马是个实在伙计,擅长用温情暖人,没有居高临下的高冷眼眉。还记得2018年,威马EX5(老虎机支付宝充值参数|询价)用宽敞空间、丰富配置和亲民价格打动了我。时隔三年,威马W6携AVP、SOA等智能装备登场,颇有些变身科技达人的感觉。变聪明自然是好事,但若因此丢掉了性格中“暖”的成分,似乎就有些得不偿失。在威马W6身上,科技是额外加持,还是务实的替代品?带着无限好奇,我接过了车钥匙。

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  威马W6于今年4月上市,全系推出两种续航共五款车型,售价区间为16.98-25.98万元。现阶段,520km系列已启动交付,续航更长的620km系列则要晚些才能与消费者见面。此次试驾车型为威马W6 520km ACE极智版,售价居于全系中游,亮点配置几乎拉满,有望成为新车的主销型号。

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  此前,爱卡汽车对威马W6进行了静态体验,感兴趣的读者朋友可点击下图链接了解详情。整体来看,威马W6沿袭了家族一贯的空间优势,同时在设计方面有所精进。本文将重点关注新车的智能科技和动态表现,常规静态部分仅就亮点进行解读。

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  SOA技术是威马W6的一大亮点。SOA全称为Service-Oriented Architecture,字面意思是服务导向型架构。基于SOA技术,威马W6允许用户对车辆功能进行深度自定义,实现丰富多样的搭配组合。原厂预置五种场景模式,分别为小憩片刻、亲子空间、智能节能、性能模式和高速省心。此外,用户还可通过威马智行App自主编程,对车窗、座椅、空调、音乐、氛围灯、驾驶辅助系统、驾驶模式等进行自由组合,找到最适合自己使用场景的方案。

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  从实际体验来看,几种预设场景实用性不错,用车中能够找到与之对应的实际需求。如果还不满足,自定义编程会是个好主意。对于笔者而言,场景编程的最大意义在于可以自由搭配驾驶相关设置,将制动踏板力度、转向力度、驾驶辅助功能、空调打包进一种场景。满足触发条件(例如驾驶模式运动)时,上述所有设置可一次性自动达成,着实方便了许多。

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威马W6
厂商指导价:16.98-25.98万 级别:中型SUV 保修:4年或12万公里 生产方式:自主

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